A Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri (Semurb) informa que a CCR ViaOeste, concessionária responsável pelas obras de extensão das marginais da rodovia Castello Branco (SP-280), inicia nesta quarta-feira, 16 de abril, uma importante intervenção no viaduto Ottone Rusalen, localizado no km 26 da rodovia, sentido Oeste. A obra integra o projeto de ampliação das vias marginais da Castello Branco e tem previsão de conclusão no primeiro semestre de 2026. 

A intervenção será realizada no trecho que conecta o viário municipal Rotary à Praça das Bandeiras, no Trevo de Barueri. Para a execução dos trabalhos, será necessária a interdição total da alça de acesso 26B da pista expressa (sentido interior) e do sentido Sul do viaduto, que leva ao centro da cidade. 

Durante o período da obra, o lado norte do viaduto, no sentido da Estrada dos Romeiros, continuará operando com três faixas de rolamento em mão dupla. O tráfego será organizado por meio de um sistema de faixa reversível, ajustado conforme os horários de pico e a demanda de veículos. 

Rotas alternativas para motoristas 
A Semurb e a CCR ViaOeste orientam os condutores a utilizarem rotas alternativas durante o período de interdição: 

• Acesso 26A (antecipado): disponível antes da alça interditada, permite acesso ao Trevo de Barueri; 

• Retorno no km 32: motoristas podem seguir até o retorno no km 32 da rodovia para voltar ao dispositivo do km 26. 

Toda a região contará com reforço na sinalização, apoio das equipes operacionais da concessionária, painéis de mensagens variáveis e informações atualizadas nos canais oficiais da CCR. 

A Semurb também estará presente em toda a operação. De acordo com José Luiz Pinheiro Oliveira, secretário da pasta, “as melhorias da duplicação das vias marginais da rodovia Castello Branco irão impactar positivamente toda a região. Teremos novos acessos, melhorias na geometria da rotatória Rotary Club, retirando o cruzamento que existe atualmente, entre outras coisas. Segundo a CCR ViaOeste, a previsão de entrega é para o final de 2026. Sabemos que, no período de obras, temos transtornos devido aos desvios e interdições, e nossos agentes de Trânsito estão monitorando todo o trecho de obras dentro do viário municipal para garantir maior fluidez e segurança a todos. Como a interdição ocorrerá por um longo período, é importante que aqueles que puderem evitar a região utilizem a av. Marco, a av. Cachoeira, a rua Werner Goldberg, entre outras ruas da região, como rotas alternativas, bem como a utilização dos aplicativos de GPS”, orienta. 

Investimentos 
Com investimento estimado em R$ 1 bilhão por parte da CCR Via Oeste, as obras nas marginais da Rodovia Castello Branco visam oferecer maior segurança viária, fluidez no tráfego e conforto para motoristas e motociclistas. O projeto contempla: 

• Ampliação das vias marginais entre os km 23 e 27; 

• Faixa adicional entre os km 27 e 31+650 (já entregue em dezembro de 2023); 

• Construção de duas novas pontes paralelas à atual Ponte Guilherme de Almeida, sobre o Rio Tietê; 

• Remodelação dos trevos de acesso a Barueri e Alphaville; 

• Readequação dos acessos locais, otimizando o escoamento do tráfego urbano e regional. 

O cronograma prevê entregas parciais conforme a liberação dos trechos, com conclusão total estimada até dezembro de 2026. Importante destacar que esta é uma obra da CCR Via Oeste e não da Prefeitura de Barueri. 

Obra cria 15 mil postos de trabalho e beneficia 2 milhões de pessoas 
De acordo com informações da concessionária responsável pela obra, o projeto gerará cerca de 15 mil empregos diretos e indiretos, com prioridade para a contratação de mão de obra local, em Barueri. A empresa estima que aproximadamente 2 milhões de pessoas serão beneficiadas nos vários municípios da região. 

Em relação aos materiais de construção, a concessionária calcula que serão utilizados 70 mil m² de concreto, 8,5 mil toneladas de aço e 35 mil m² de asfalto.